中華カーボンフレーム二台目組立編　～あっという間に完成～

ディレーラーの調整はややこしいと言う人も多いけど、って上から目線で言ってみたがおれもややこしいと思うｗ

位置を揃えて数回変速し、ワイヤーをまた締め直すというのを繰り返せば大体OKなのかも

なかなかシンプルでかっこいい

太い円形のパイプががっちり組合った造形はたまらなくいいな

当然トップチューブもまっすぐ円形

ヘッドの辺りもまっすぐ円形

左右非対称なおれのマシンとは違い、きっちりと左右対称です

さあこの違いが乗り味にどう関係してくるのか

雨なので試走ができませんが、晴れたら試走してみますかと

ところでこれ、いつ取りに来てくれるんだろｗ